東海道本線へ導入されるＥ２３３系３０００番台のコツＥ０１編成と３５００番台のＥ５１編成が東急車輛にて落成し、試運転を 兼ねて逗子から横浜経由で国府津まで回送されました。
　回送したルートは逗子から横浜までが横須賀線、横浜から国府津が東海道本線で運転され、横浜駅は上り本線での折り返しと なったため定期列車が待避線へ着発線変更を行った。

　普通車はＥ２３３系ながらも座席配置など車内設備はＥ２３１系に準じて作られており、車内に設置されている案内表示器も他の Ｅ２３３系と違い２段３色ＬＥＤとなってます。グリーン車はＥ５３１系をベースとして製造されてるためか、ドアには化粧版が 貼られていませんでした。なお、グリーン車だけではなく普通車にもヨーダンパーが設置されています。

　このＥ２３３系はＪＲ東海のＡＴＳ−Ｓｎ'も設置されているため、今後の運用に期待が出来そうです。