森ノ宮電車区１０３系でクハ１０３−１を含むモリ１編成が２月２５日の大阪環状線４４Ｍ運用を最後に検査切れのために吹田工場に入場しました。
　同工場にてスカイブルー塗装に変更され、日根野電車区Ｋ６１０編成などと編成組み換えをした後３月２３日に出場し、２８日から運用復帰しました。