３月１８日のダイヤ改正からＪＲ新宿⇔東武日光・鬼怒川温泉間で特急が直通運転を実施するに従って試運転が実施されています。
　１月１０日のレポートでＪＲ４８５系が東武線内で試運転をしているのを紹介しましたが、今回は逆に東武１００系(スペーシア)がＪＲ線内にて試運転を実施 しているので紹介したいと思います。
　東武１００系で直通運転に従う保安装置や無線設備などの改造を行った編成は１０６Ｆ・１０７Ｆ・１０８Ｆの３編成なので、これらの編成がＪＲ線に直通運転する編成となります。また、 東武１００系のＶＶＶＦインバーター制御装置(可変電圧可変周波数制御装置)の周波数とＪＲのＡＴＳ(保安装置)の周波数が近いためにパターン投入時に非常ブレーキかかるたりする電磁ノイ ズ(ＶＶＶＦ誘導障害)が発生するみたいなんですが、これらの改良も行われています。ってかこの誘導障害があったから、１月から開始予定の試運転がかなりずれこんでます…。
　東武１００系は最近よくＪＲ線内で試運転をしていたのは知っていたのですが、行くチャンスがあまりなかったので、今回撮りに行くことができたので、掲載させていただきます。